Главная » Кейсы » Поставка паяного пластинчатого теплообменника для предприятия машиностроения

Поставка паяного пластинчатого теплообменника для предприятия машиностроения

Задача

К нам в Тепло Поток обратилось машиностроительное предприятие с запросом на подбор и поставку теплообменника-маслоохладителя для двигателя карьерного самосвала.

При высоких нагрузках масло в двигателе и трансмиссии нагревается до критических температур (выше 100–110 °C). Теплообменник забирает излишнее тепло от масла, передавая его охлаждающей жидкости (антифризу), предотвращая перегрев, сгорание и снижение вязкости масла.

Проблемы с охлаждением могут привести к:

Ускоренному износу двигателя: при перегреве масло начинает окисляться и образовывать отложения, из-за чего детали быстрее изнашиваются и возрастает риск поломок двигателя.
Снижению производительности: если масло охлаждается недостаточно, оно хуже сохраняет смазывающие свойства. Это ведёт к падению производительности двигателя и может со временем вызвать его выход из строя.
Росту затрат на обслуживание: ремонт двигателя может привести к значительным дополнительным расходам на обслуживание транспортного средства.

Решение Тепло Поток

После анализа условий эксплуатации и технических требований инженеры Тепло Поток предложили решение на базе паяного пластинчатого теплообменника.

Почему был выбран именно этот тип оборудования:

✓ В условиях ограниченного пространства моторного отсека самосвала компактные габариты данного типа оборудования стали важным фактором.
✓ Паяная конструкция без резиновых уплотнений исключает риск утечек и выдерживает вибрации, характерные для карьерной техники.
✓ Оборудование стабильно функционирует в условиях интенсивных нагрузок и перепадов температур.
✓ Турбулентный поток в гофрированных поверхностях пластин препятствует образованию отложений, что позволяет теплообменнику дольше работать без промывки.

Принцип работы устройства:

При работе двигателя масло, выполняя свою функцию охлаждения, постепенно нагревается. Затем горячее масло по одному из каналов поступает в теплообменник. Там, благодаря системе гофрированных пластин, тепло передается антифризу, после чего масло снова возвращается к двигателю.

Далее нагретый антифриз поступает в радиатор, который расположен в передней части автомобиля. Во время движения антифриз охлаждается встречным потоком воздуха, после чего снова возвращается в теплообменник, чтобы забрать тепло от горячего масла.

Реализация и результаты проекта

В процессе согласования с заказчиком наши специалисты отдельно обсудили технические характеристики, габариты и точки подключения теплообменника.

На этапе отправки оборудования в Беларусь мы запросили подтверждающие фотографии у поставщика и провели контроль качества оборудования.

На объекте предприятия специалисты Тепло Поток совместно с заказчиком провели приемку теплообменника и предоставили всю сопроводительную документацию.

А после оставались на связи для обсуждения вопросов и рекомендаций по дальнейшей эксплуатации оборудования.

Срок реализации проекта составил 6 недель: от поступления заявки до получения оборудования.

Если вы выбираете новый теплообменник, наши инженеры всегда на связи и предложат варианты исходя из конкретных задач вашего производства. Обращайтесь и получите консультацию и расчет по телефону +375(44)7991730 или по почте info@teplopotok.by.